再說水溫之前，首先我們要說一下柴油的發(fā)電機(jī)的工作原理。眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)組是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的一種發(fā)電設(shè)備，而這種發(fā)電設(shè)備的運(yùn)行自然離不開水的輔助。在柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的熱，這個(gè)時(shí)候就需要水進(jìn)行散熱了。 那么對誰的要求是什么呢？其實(shí)這個(gè)水的溫度并不是我們?nèi)粘Ｓ玫降乃疁?，隨著季節(jié)的變化，氣溫的變化，水溫的要求也在變化。其實(shí)春秋季節(jié)沒有什么好分析的，正常水溫就能支持發(fā)電機(jī)組的正常工作，主要是夏冬兩季。

首先說說夏季。夏天氣溫高，甚至有的地區(qū)地表溫度會(huì)達(dá)到50度。在這種反常的天氣下，柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液升溫很快。在夏季，不要讓柴油發(fā)電機(jī)的冷卻液溫度上升到100度，這會(huì)對發(fā)電機(jī)組造成拉缸事故。所以當(dāng)冷卻液溫度在快要達(dá)到100度時(shí)，要趕快停止對柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。 說到冬天，我估計(jì)人的 印象就是冷。冬天氣溫低，柴油發(fā)電機(jī)處在低溫的壞境，冷卻液升溫很慢。而當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)功率運(yùn)行的時(shí)候，冷卻液的溫度才會(huì)達(dá)到80度左右。所以在冬季使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，把溫度控制在80度左右，這樣既能發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)組的功率，還不會(huì)對柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生太大的影響。

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