正所謂小失誤埋下大隱患，一些事情的不成功都是一點(diǎn)點(diǎn)小失誤積累起來的。有人說不積跬步無以至千里，也有人說千里之堤，潰于蟻穴。正確的事一步步積累可以成功，錯(cuò)誤的一步步積累就是失敗。而柴油發(fā)電機(jī)組的操作也是如此，一點(diǎn)小的操作錯(cuò)誤，慢慢的積累起來，但 后造成發(fā)電機(jī)組的故障，甚至縮短機(jī)組的使用壽命。 那有哪些錯(cuò)誤操作呢？華全技術(shù)人員為大家總結(jié)：
操作一：柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門。
操作二：柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。
操作三：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)。
操作四：在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。 這四個(gè)地方是我們在進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組操作時(shí)容易忽視的幾個(gè)地方，也是在操作中容易犯錯(cuò)的地方。在操作柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一點(diǎn)要規(guī)范進(jìn)行，不要把一些小的細(xì)節(jié)不放在心上，往往發(fā)電機(jī)組的故障都是有這些小細(xì)節(jié)一點(diǎn)點(diǎn)積累造成的。

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