對(duì)于帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油與燃油混合問(wèn)題，如何進(jìn)行處理？

各個(gè)發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家都知道，發(fā)電機(jī)組的機(jī)油和燃油是一定不能夠混合的。因?yàn)榛旌现蟛粌H會(huì)影響燃油的燃燒效率，降低發(fā)電機(jī)組的工作效率，長(zhǎng)時(shí)間的混合還有可能造成機(jī)組的工作故障。所以在日常生活中，要掌握一些因混合產(chǎn)生的故障的處理方法，以便發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生故障時(shí)進(jìn)行處理。

一、噴油器：將噴油器拆下來(lái)，在高壓油泵試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)，如果噴油器噴油開(kāi)啟壓力符合要求，霧化良好，說(shuō)明噴油器是完好的，否則，就要進(jìn)行維修或更換。

二、噴油泵前端漏油：拆下齒輪室蓋檢查孔蓋，如果發(fā)現(xiàn)從噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪后面有大量的柴油噴出，就可斷定柴油是由噴油泵漏進(jìn)油底殼與機(jī)油混合。

三、輸油泵：拆下輸油泵，在油泵試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)進(jìn)油管和出油管加上相應(yīng)的壓力，如果未發(fā)現(xiàn)柴油滲漏，說(shuō)明輸油泵是完好的。

四、噴油泵：拆下噴油泵在高壓油泵試驗(yàn)臺(tái)架上試驗(yàn)， 后更換噴油泵，故障便可得到處理。