柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)供油過(guò)多？

柴油發(fā)電機(jī)組作為一種以柴油為燃料的發(fā)電設(shè)備，在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)供油過(guò)多的現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)時(shí)間使用之后，一般會(huì)出現(xiàn)一些常見(jiàn)的故障，而供油過(guò)多就是其中之一。相對(duì)于其他故障來(lái)說(shuō)，供油過(guò)多還是比較方便處理的，因?yàn)槿藗冎拦┯瓦^(guò)多的原因。那么柴油發(fā)電機(jī)組供油過(guò)多的主要原因是什么呢？下面就由華全動(dòng)力的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員為大家分享一下華全動(dòng)力內(nèi)部總結(jié)的小知識(shí)吧。

1.噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過(guò)大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過(guò)大
2.調(diào)速器內(nèi)限制齒條油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過(guò)大或油門(mén)手柄限制螺釘調(diào)整過(guò)大
3.調(diào)速器中的機(jī)油過(guò)多，使供油量也會(huì)增多，并導(dǎo)致“飛車(chē)”

雖說(shuō)供油過(guò)多比較容易處理，但若是不及時(shí)處理，造成的危害還是很大的。不僅會(huì)損傷機(jī)組配件，還會(huì)對(duì)周?chē)沫h(huán)境造成污染，甚至?xí)o操作人員帶來(lái)不必要的危害。以上是華全動(dòng)力的專(zhuān)業(yè)人員為大家分享的一些知識(shí)，如若有什么不同的想法或經(jīng)驗(yàn)，可以分享出來(lái)，大家一起學(xué)習(xí)和討論。